La version sans bobine sert de corps de vanne de rechange ou convient lorsque vous disposez déjà d’une bobine de la série C400. Les bobines sont disponibles en tensions AC 12 V, 24 V, 48 V, 110 V, 230 V (15 VA ou 24 VA) et DC 12 V, 24 V, 48 V, 110 V (18 W). Lors de la commande de la bobine, précisez toujours l’alimentation requise. La bobine se raccorde via un connecteur standard DIN 43650 Form A.

Une vanne normalement ouverte (NO) est ouverte lorsque l’alimentation est coupée et le passage du fluide est libre. Lorsque la bobine est alimentée, la vanne se ferme. Cette version est à privilégier lorsque la coupure d’alimentation ne doit pas interrompre le débit – par exemple pour un refroidissement d’urgence ou une décharge de sécurité. À l’inverse, la version normalement fermée (NC) est fermée au repos et s’ouvre lorsqu’elle est alimentée.

Une vanne à commande assistée utilise la pression du fluide lui-même pour déplacer le piston – la bobine ne commande qu’un petit orifice pilote, tandis que l’ouverture et la fermeture du siège sont assurées par la pression différentielle. Il en résulte la condition suivante : la pression différentielle au niveau de la vanne doit être d’au moins 0,5 bar pendant toute la durée de fonctionnement. Si cette pression n’est pas disponible (par exemple en l’absence de charge ou dans des applications basse pression), la vanne peut ne pas commuter correctement. Pour ces cas, il convient d’utiliser des vannes à action directe (série S1010/S1011), qui fonctionnent à partir de 0 bar ΔP.

Le joint EPDM est compatible avec l’eau (y compris chaude), la vapeur (de manière limitée, selon la pression et la température), l’air, l’eau chaude et de nombreuses solutions aqueuses dans une plage de −30 °C à +130 °C. En revanche, l’EPDM ne convient pas aux huiles minérales, aux carburants hydrocarbonés, à l’essence ni à la plupart des solvants organiques. Pour ces applications, il faut choisir des versions avec joint NBR ou Viton.

Oui, le fabricant recommande explicitement l’installation d’un filtre en amont de l’électrovanne. Les impuretés présentes dans le fluide peuvent empêcher l’appui correct du joint et provoquer une fuite ou un dysfonctionnement de l’orifice pilote. La viscosité maximale admissible du fluide est de 5 °E (environ 37 cSt). La vanne peut être installée dans n’importe quelle position sans incidence sur son fonctionnement ; toutefois, la bobine doit être placée en position verticale.