Électrovanne Tork T-GPA103 1/2" sans bobine NO EPDM (S1012.03.145E)

  • 7 variant

Électrovanne Tork T-GPA103 1/2" sans bobine NO EPDM (S1012.03.145E)

TORK
  • Code produit: S1012.03.145E
  • Code fabricant: S1012.03.145E
  • Garantie: 2 ans

Électrovanne Tork T-GPA103 G1/2" sans bobine, normalement ouverte, à commande assistée. Joint EPDM pour eau, air et gaz. Pression de service 0,5–16 bar, Kv 70 l/min. Plus d'informations

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Prix catalogue € 139,09
Prix hors TVA € 105,48
Prix TTC 20 % € 126,58

Paramètres et catalogues

Poids 0.00 kg

Tork T-GPA103 G1/2" sans bobine NO EPDM est une électrovanne 2 voies à usage général en version normalement ouverte (NO). La vanne est fournie sans bobine électromagnétique – la bobine doit être choisie séparément selon l’alimentation requise. Le principe à commande assistée garantit une commutation fiable à une pression de service de 0,5 à 16 bar sur l’eau, l’air et le gaz.

Applications typiques

La vanne trouve sa place partout où il est nécessaire de maintenir le passage du fluide en cas de coupure d’alimentation ou à l’état de repos – c’est-à-dire dans les applications où la fermeture de la vanne serait indésirable ou dangereuse. Il s’agit typiquement des réseaux industriels d’eau, d’air et de gaz, des circuits de refroidissement, des technologies de process ou encore de l’irrigation agricole. Le joint EPDM résistant convient à l’eau chaude et à la vapeur jusqu’à 130 °C, aux produits de nettoyage et aux fluides légèrement agressifs. La version sans bobine permet un choix flexible de l’alimentation (AC et DC, 12–230 V) selon l’installation concernée.

Électrovanne Tork T-GPA103 G1/2
Plan coté de la vanne Tork S1010 G1/2

Conception

Le corps de vanne est en laiton, les pièces internes et le siège sont en acier inoxydable. Raccordement G1/2" BSP (NPT sur demande). Diamètre d’orifice 14,5 mm, coefficient de débit Kv 70 l/min. La bobine électromagnétique se raccorde via un connecteur DIN 43650 (ISO 4400 / EN 175301-803 Form A), indice de protection IP65 – IP68 sur demande. La vanne peut être montée dans n’importe quelle position, la bobine devant être orientée verticalement. Le principe à commande assistée nécessite une pression différentielle minimale ΔP = 0,5 bar pour une ouverture et une fermeture fiables.

Questions fréquentes

Le corps de vanne et la bobine sont des composants séparés. Cela vous permet de choisir une bobine avec une alimentation correspondant exactement à votre installation – de 12 V DC à 230 V AC. Les bobines de la série C400 se montent sur le corps S1010/S1012 sans outil et sont interchangeables. Vous trouverez les bobines Tork correspondantes dans la catégorie des accessoires pour électrovannes.

Une vanne normalement ouverte laisse passer le fluide au repos (sans alimentation de la bobine) et se ferme lorsqu’un signal électrique est appliqué. La version NC (normalement fermée) fonctionne à l’inverse – elle est fermée au repos et s’ouvre lorsqu’elle est alimentée. La version NO est choisie partout où une coupure de courant ne doit pas provoquer l’interruption du débit – par exemple dans les circuits de sécurité, les circuits de refroidissement ou les systèmes d’irrigation.

La vanne est à commande assistée, ce qui signifie qu’elle utilise la pression du fluide lui-même pour commuter. Une pression différentielle minimale ΔP = 0,5 bar doit être maintenue pendant toute la durée de la commutation. Si cette pression ne peut pas être garantie (par exemple dans des systèmes à très basse pression ou à pression nulle), il convient de choisir une vanne à action directe de la série S1010 G1/8"–G1/4", qui fonctionne à partir de ΔP = 0 bar.

Le joint EPDM résiste dans une plage de températures de –30 à +130 °C et convient à l’eau chaude et tiède, à la vapeur d’eau jusqu’à 130 °C, à l’air, aux acides et bases faibles ainsi qu’aux produits de nettoyage à base d’eau. En revanche, il ne convient pas aux huiles minérales, aux carburants hydrocarbonés ni aux solvants organiques – pour ces applications, choisissez une version avec joint NBR ou Viton.

Oui, le fabricant recommande expressément l’installation d’un filtre en amont de la vanne. Les impuretés mécaniques présentes dans le fluide peuvent endommager le siège ou obstruer l’orifice pilote, ce qui entraîne des défauts de commutation ou des fuites. La viscosité maximale du fluide est de 5 °E (environ 37 cSt).

Nous répondons à vos questions sur les produits aussi rapidement que possible, généralement sous 24 heures.

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