Électrovanne ATEX Tork T-ExGN103 1/2" 12 V CC NF EPDM (SX1011.03.145E.12VDC)

  • 3 variant

Électrovanne ATEX Tork T-ExGN103 1/2" 12 V CC NF EPDM (SX1011.03.145E.12VDC)

TORK
  • Code produit: SX1011.03.145E.12VDC
  • Code fabricant: SX1011.03.145E.12VDC
  • Garantie: 2 ans

L’électrovanne Tork SX1011 G1/2" est une vanne 2 voies à commande assistée, certifiée ATEX pour atmosphères explosives (zone 1/2). Normalement ouverte, avec joint EPDM, alimentation 12 V DC. Pression 0,5–16 bar. Plus d'informations

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Prix catalogue € 392,39
Prix hors TVA € 297,56
Prix TTC 20 % € 357,07

Variantes de produit

− +

Paramètres et catalogues

Alimentation 12 VDC
Atex Oui
Diamètre nominal DN 15
Fonction Ouvert sans tension
Joint NBR
Plage de pression 0,5...12 bar
Taille de raccordement 1/2"
Température du fluide -10...80 °C
Poids 0.00 kg

Tork SX1011 G1/2" 12 V DC NO EPDM est une électrovanne 2 voies à commande assistée, certifiée ATEX pour une utilisation en atmosphère explosive. La vanne est normalement ouverte (NO) : en l’absence d’alimentation, elle reste ouverte ; lorsqu’une tension est appliquée, elle se ferme. Elle est destinée aux gaz non corrosifs, notamment le gaz naturel, le GPL, le méthane, le butane et le propane.

Où utiliser cette vanne

La vanne SX1011 est conçue pour les installations industrielles en environnements présentant un risque d’explosion, typiquement les gazoducs, stations de compression, installations chimiques, stations-service ou entrepôts de substances inflammables. La certification ATEX II 2G Ex mb IIC T4 Gb / II 2D Ex t IIIC T135 °C Db permet son utilisation en zones 1 et 2 (gaz) ainsi qu’en zones 21 et 22 (poussières). L’indice de protection IP67 garantit un fonctionnement fiable même en environnement humide ou encrassé. La vanne peut être montée dans n’importe quelle position, la bobine devant toutefois être orientée verticalement.

Électrovanne Tork SX1011 ATEX G1/2
Matériaux et construction de la vanne Tork SX1011

Construction et matériaux

Le corps de vanne est en laiton, tandis que le siège, le tube de noyau et les ressorts sont en acier inoxydable. Le joint EPDM convient à des températures de –10 à +130 °C. Le raccordement standard est BSP (G) ; un raccord fileté NPT est disponible sur demande. Le diamètre d’orifice de 14,5 mm assure un débit jusqu’à 70 l/min avec Kv = 0,94. La pression différentielle minimale pour l’ouverture/fermeture est de 0,5 bar, la pression de service maximale de 12 bar.

Caractéristiques techniques – SX1011.03 G1/2" :

  • Fonction : normalement ouverte (NO), 2 voies, à commande assistée
  • Raccordement : G 1/2" BSP (NPT sur demande)
  • Diamètre d’orifice : 14,5 mm
  • Pression de service : 0,5–12 bar
  • Débit : 70 l/min
  • Kv : 0,94
  • Alimentation de la bobine : 12 V DC / 18 W
  • Température de service : –10 à +160 °C (fluide) ; joint EPDM : –10 à +130 °C
  • Poids : 0,94 kg
  • Viscosité max. : 5 °E (~37 cSt)
  • Temps de réponse : 400–1 600 ms (ouverture et fermeture)
  • Certification ATEX : II 2G Ex mb IIC T4 Gb / II 2D Ex t IIIC T135 °C Db
  • Indice de protection : IP67 (IP68 sur demande)
  • Directives : PED 97/23/EC, LVD 2006/95/ECC

Questions fréquentes

Une vanne normalement ouverte (NO) est ouverte hors tension : le fluide circule librement. Lorsqu’une tension est appliquée, la bobine s’active et la vanne se ferme. Ce type est choisi lorsqu’il est souhaitable, pour des raisons de sécurité ou d’exploitation, que le débit soit maintenu en cas de coupure d’alimentation. Si vous avez besoin de la fonction inverse (fermée hors tension), choisissez la variante SX1010 (NC).

La vanne porte la certification ATEX II 2G Ex mb IIC T4 Gb pour les atmosphères explosives gazeuses (zones 1 et 2, le groupe IIC incluant l’hydrogène) et II 2D Ex t IIIC T135 °C Db pour les poussières combustibles (zones 21 et 22). Le groupe d’appareils II signifie une utilisation hors environnement minier.

Oui, le fabricant recommande l’installation d’un filtre en amont de la vanne. Les vannes à commande assistée sont sensibles aux impuretés présentes dans le fluide, qui pourraient obstruer le pilote ou se déposer sur le siège et compromettre l’étanchéité. La viscosité maximale du fluide est de 5 °E (~37 cSt).

Le NBR (–10 à +80 °C) est le choix standard pour le gaz naturel et l’air à des températures usuelles. L’EPDM (–10 à +130 °C) supporte des températures plus élevées et offre une meilleure résistance aux fluides oxydants. Le Viton (–10 à +160 °C) convient aux gaz plus agressifs et aux applications à haute température. Ce produit est équipé d’un joint EPDM.

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